Fahrradmitnahme: mit dem Rad in Bus und Bahn

Um 3:45 Uhr klingelt der Wecker. Denn ich muss früh los. Die Fähre von Rostock nach Schweden fährt zwar erst spät am Abend. Aber um mit dem Rad von Nürnberg bis an die Ostsee zu kommen, ist Geduld gefragt – und Nerven. Immerhin im Nahverkehr der Deutschen Bahn funktioniert die Fahrradmitnahme in Deutschland relativ reibungslos.

Geplant ist eine Radtour durch das südliche Schweden. Von Trelleborg soll es entlang der Westküste bis nach Göteborg gehen. Von dort aus führt mich mein Weg nach Osten bis an den Vättern. Anschließend wollte ich mit Zug oder Bus wieder zurück nach Göteborg, von wo aus mich die Fähre zurück nach Kiel bringen sollte.

Fahrradmitnahme in Bus und Bahn in Schweden

So weit der Plan. In Schweden solltest du jedoch besser eine Rundreise machen, wenn du mit dem Fahrrad unterwegs bist, beziehungsweise dir die möglichen Zugverbindungen ganz genau im Vorfeld anschauen. Denn: In den Zügen der schwedischen Bahn SJ werden keine Fahrräder mitgenommen.

Die Begründung von SJ? Man habe keine Fahrradstellplätze, weil man die Züge möglichst gut mit Sitzplätzen auslasten wolle – im Sinne der Ökologie. Nun ja, ökologisch wäre es meiner Meinung nach, wenn die Bahn das Radfahren unterstützen und die Mitnahme möglich machen würde.

Besser funktioniert es in regionalen Verkehrsverbünden oder auf bestimmten Strecken. So können beispielsweise bei Västtrafik (Großraum Göteborg) oder im Skånetrafiken die Fahrräder ebenso mitgenommen werden wie im Öresundzug („Öresundtåget“) – solange zumindest Platz ist.

In den schwedischen Fernbussen sieht es ähnlich wie bei SJ nicht sonderlich gut aus. Manche nehmen grundsätzlich keine Räder mit (wie Nettbuss), andere wie das mittlerweile von Flixbus übernommene Unternehmen Swebus zwar prinzipiell schon. Bei der Suche einer Fahrt von Jönköping nach Göteborg gab es allerdings trotzdem keine einzige Verbindung, bei der ich das Rad hätte mitnehmen können.

Dass es in Schweden mit der Fahrradmitnahme nicht ganz einfach werden würde, wusste ich also. In Deutschland dachte ich jedoch, dass es viele Möglichkeiten gebe!

Denkste …

Wahl 1: mit IC oder ICE nach Rostock

Es hätte so bequem und einfach sein können. Auf der Suche nach geeigneten Zügen (Häkchen beim Feld „Fahrradmitnahme“ ist gesetzt) zeigt mir dir Bahn-Seite mehrere Verbindungen an: schnell und gar nicht mal so teuer. Ich klicke mich durch den Bestellvorgang, erst auf der letzten Seite, bevor ich also auf „Zahlen“ drücke, halte ich inne, da ich zuerst die Fähre buchen möchte. Nicht, dass da schon alles ausgebucht ist. Fünf Minuten später ist die Fähre geklärt, ich will das Ticket bei der Bahn buchen und … „Die Fahrradmitnahme bei dieser Verbindung ist soeben nicht mehr möglich.“ Aha? Okay …

Noch bin ich beruhigt, denn es wurden ja noch ein paar andere Verbindungen mit Fahrradmitnahme angezeigt. Ich wähle die erste aus, alles gut, erst ganz zum Schluss, beim allerletzten Klick, wieder die gleiche Meldung. Bei allen anderen möglichen Verbindungen das gleiche Spiel … Nirgends kann ich das Rad mitnehmen, obwohl es zunächst so angezeigt wird, als sei es möglich.

Die Fähre ist gebucht. Irgendwie muss ich nach Rostock. Allmählich werde ich nervös.

Wahl 2: Fahrradmitnahme bei Flixbus

Nun gut, wenn der Fernzug nicht klappt, muss es eben mit dem Bus gehen. Von Nürnberg gibt es eine sehr gute Verbindung mit Zwischenstopp in Berlin. Dauert zwar etwas länger, ist dafür aber auch deutlich günstiger. Ich buche das Ticket. Alles ist gut.

Bis ich eineinhalb Wochen vor der Abfahrt eine Mail von Flixbus erhalte: „Aus betriebsbedingten Gründen kann die Fahrt nicht mehr angeboten werden.“ Man hat mich auf eine andere Verbindung umgebucht. Das Problem: Mit dieser anderen Verbindung komme ich nicht mehr rechtzeitig zur Fähre.

Ab jetzt öffnet sich das Kapitel „Kundenservice bei Flixbus“ – ein Kapitel voller Anrufe, Warteschlangen, inkompetenter Mitarbeiter, Vertröstungen, Ahnungslosigkeit, Hinhaltungen, Wutausbrüchen. Ich könnte viele Zeilen darüber schreiben, aber ich will’s kurz machen: Bei Flixbus muss man sich offensichtlich um alles selbst kümmern, auch wenn der Fehler eindeutig bei Flixbus liegt. Bis heute habe ich das Geld, das ich bezahlt habe, noch nicht zurückerhalten. Neben dem Geld hat mich diese Buchung viel Nerven und noch mehr Zeit gekostet, um am Schluss keinen Zentimeter weitergekommen zu sein.

Fahrradmitnahme bei Flixbus? Ich rate dir ganz dringend davon ab.

Wahl 3: Mit dem Rad im Nahverkehr der Deutschen Bahn

Am Schluss bleibt nur noch eines: der Nahverkehr. Die Verbindung von Nürnberg nach Rostock dauert zwar über 12 Stunden und ich muss viermal umsteigen. Aber – und das ist mittlerweile das Allerwichtigste für mich: Die Fahrradmitnahme funktioniert im Nahverkehr ziemlich problemlos. Einfach eine Fahrradkarte für 5,50 Euro zusätzlich zum normalen Ticket kaufen und los geht’s.

Die Radtour durch Schweden soll ja eine entschleunigte Reise werden. Ich fange also am besten bei der Anfahrt an und tingle nun in Seelenruhe durch Ortschaften wie Unterloquitz, Pressig-Rothenkirchen, Niedergörsdorf und Kratzeburg. Und die 60 Minuten Verspätung, die gleich der erste Zug in Nürnberg hatte, können mich auch nicht mehr stressen.

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